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1.브레이크의 슈(패드)가 마모가 심하든지 케이블이
늘어나서 레버의 유격이 많아지면 브레이크 성능이
급격히 저하 됩니다.
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2.레버의 유격이 많아지면 사진처럼 브레이크레버(혹은
컨트롤레버)에 달려있는 케이블
조정볼트를 시계 반대 방향으로 돌려서 케이블의 텐션을 탱탱하게 합니다. 볼트를 조정할 때는 시계
반대 방향으로 돌리시면
볼트는 풀리지만 케이블의 텐션은 당겨지는 겁니다.
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3.옆의 사진은 2번의 사진처럼 볼트로 조정하여
사용하다 보면 한계가 있다.
이런 경우는조정해서 사용하다 2번그림 볼트를 다시 원위치로
조인 다음 옆그림처럼 케이블을 당기기 위해 볼트를
풉니다.
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4.볼트를 풀어 케이블을 당기고 살짝 조인다음 브레이크 레버를
살짝 잡아봐서 유격이 적당하면 볼트를 완전히
조입니다. 브레이크 종류에 따라 볼트 모양과 케이블 고정방식이 다를 수도
있습니다.
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5.완전히 조정한 상태입니다. 사람에 따라 레바 유격을 다르게 사용합니다만 옆그림 정도가
적당 할겁니다.
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6.옆사진은 브레이크 슈가 림에 닿아있는 상태입니다.
7.브레이크가 한쪽은 많이 떠있고 한쪽은 림에 닿아있는 경우를
많이 당할겁니다. 참고로 바퀴를 뺏다 장착했을 경우 바퀴가
한쪽으로 잘못 맞추어 브레이크에 닿을수도 있으니 주의
하시기바랍니다.
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8.닿는 부분을 옆그림처럼 브레이크암에 달려있는 스프링조정
볼트를 조입니다. 조정할 때는 브레이크 레버를 쥐어보면서 간격을
맞춰 조정 합니다.
스프링 조정볼트는 종류에 따라 다르며 어느한쪽만 있는
것도 있고 혹 야외에 나가 공구가 없을 때는 손으로 스프링을 폈다가
다시 끼우면 됩니다.
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